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時間：2015年7月21日
媒體：成都日報 成都電視臺、新華網、四川在線、網易
本報訊（記者張魁勇）備受關注的地鐵1號線南延線本月底將正式開通運營，這標志著成都天府新區即將邁入“地鐵時代”。昨日，省委常委、市委書記黃新初，市委副書記、市長唐良智前往地鐵1號線南延線調研，強調要堅定不移實施好“交通先行”戰略，用心用力加快地鐵建設，早日實現連線成網，讓市民享受方便快捷的公共交通服務，進一步提升城市現代化國際化水平。
地鐵1號線南延線，于2012年8月動工建設，線路全長5.54公里，今年4月進入為期3個月的空載試運行階段，本月底將正式開通運營。到今年底，我市地鐵總通車里程將提高到88公里。據統計，2015年上半年，我市地鐵運送乘客總量達1.58億乘次，最大單日客流突破118萬乘次，地鐵在全市公交出行中的作用日益凸顯。
下午3時，黃新初、唐良智一行從四河站登上嶄新的列車，前往世紀城站，感受體驗地鐵運行情況。據介紹，地鐵公司此次投入運營的是成都造列車，更加人性化的設計隨處可見。適當延長的車廂頂部橫桿扶手、抓握更加平穩的吊環、全新的LCD屏到站信息顯示，每一個細節都從方便乘客出發進行了優化。地鐵運行途中，黃新初、唐良智不時向工作人員了解站點設置、運營安排等情況。黃新初說，地鐵發展水平，是衡量一個城市現代化、國際化程度的重要標志，要堅持“以人為本”原則，千方百計確保安全運行，提供優質服務，讓市民出行更加便捷、感覺更加舒適。
地鐵駛入天府三街站，黃新初、唐良智一行走下列車，考察站內設施。該站的設計主題為“科技成就夢想，創意改變生活”。其中，天花以現代科技的電路板為設計立意，以幾何的流線與天花局部的色彩變化，體現空間的寓意和內涵；柱面為交錯跳躍式布置，以色彩和幾何變化突出視覺感受。站內設有專題藝術區，以花、鳥、少年為設計元素，展現年輕、創意、時尚、活力、夢想的特質。黃新初說，遍布全市的地鐵站點，是展示成都特色文化的一張靚麗名片，今后，要將更多展現城市特質和城市精神的文化元素融入地鐵站點設計，充分彰顯成都魅力。
幾分鐘后，列車平穩駛入世紀城站，黃新初、唐良智一行走下列車，來到地鐵運行控制中心。這個中心承擔著地鐵已開通的1、2號線和將開通的3、4號線調度指揮任務。在了解中心實時監控、運營情況后，黃新初說，要堅持安全第一、精益求精的原則，下大力氣抓好科學調度和安全運營，任何一絲一毫的馬虎和懈怠，造成的嚴重后果，都將是無可挽回的，每名地鐵工作人員，都必須牢牢樹立這個理念。
調研結束時，黃新初指出，地鐵作為大運量的交通工具，在緩解城市交通壓力方面起著骨干作用，既能拉動投資，提升公共服務水平，還非常節能環保，是經濟建設、社會建設和生態文明建設的現實需要，也是衡量一個城市現代化、國際化程度的重要標志。加快以地鐵為骨干的城市公共交通體系建設，使城市交通逐步走向良性循環，這不僅是市委、市政府“交通先行”戰略的具體踐行，更是廣大成都市民的迫切愿望。
黃新初強調，當前，地鐵的建設發展速度，與成都這座“萬億俱樂部”城市的發展速度相比，還有不小差距。下一步，有關部門要積極搶抓國家加快西部基礎設施建設的有利契機，繼續堅定不移地實施好“交通先行”戰略，用心用力推進地鐵審批、線網規劃，早日實現連線成網，加快構建一體化、全方位、無縫銜接的立體交通體系，不斷改善城市交通環境和市民出行狀況，顯著提升城市功能品質。要持續掀起大興交通熱潮，進一步強化對軌道交通等重大基礎設施項目的要素保障和政策、資金傾斜，確保軌道交通項目建設加快推進，更好地拉近中心城區之間以及中心城區與各區（市）縣間的時空距離，為打造西部經濟核心增長極、建設現代化國際化大都市提供有力支撐。
市委常委、秘書長王波，副市長劉守成，市政府資政黃平參加調研。
