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成（成都）資(zi)（資(zi)陽）渝（重(zhong)慶(qing)(qing)）高(gao)速(su)是(shi)天(tian)府國際機場的(de)(de)重(zhong)要(yao)交通基礎配套(tao)設施，是(shi)四川(chuan)省高(gao)網規劃(hua)的(de)(de)16條成都放(fang)射線(xian)之一，也是(shi)連(lian)接成都天(tian)府新區和重(zhong)慶(qing)(qing)兩(liang)江新區的(de)(de)重(zhong)要(yao)出(chu)川(chuan)通道，是(shi)國內唯一直接連(lian)接兩(liang)個國家級新區的(de)(de)高(gao)速(su)公路。
成(cheng)資(zi)渝(yu)高速(su)公路(lu)正(zheng)是(shi)在(zai)設立成(cheng)渝(yu)地區雙城經濟圈的(de)大背景下建(jian)設完成(cheng)的(de)，項目于2017年9月(yue)開(kai)(kai)始臨(lin)時場站(zhan)建(jian)設，2018年5月(yue)正(zheng)式開(kai)(kai)工，整體建(jian)設歷經32個月(yue)，成(cheng)資(zi)渝(yu)高速(su)順接于天府國際(ji)機場高速(su)，經簡(jian)陽、資(zi)陽，止于川渝(yu)界安岳縣龍臺(tai)鎮。路(lu)線(xian)全(quan)長約(yue)(yue)110公里，概算總投(tou)資(zi)147億元。設計速(su)度為100公里／小時，設置互(hu)通(tong)式立交(jiao)15處(chu)，其中(zhong)樞(shu)紐(niu)互(hu)通(tong)5處(chu)，一般互(hu)通(tong)10 處(chu)。設收費站(zhan)10處(chu)，全(quan)線(xian)橋隧比(bi)約(yue)(yue)17%。
成(cheng)(cheng)(cheng)渝(yu)經濟圈是西部(bu)人口最(zui)為(wei)稠(chou)密、產(chan)業最(zui)為(wei)集中(zhong)、城(cheng)鎮密度最(zui)高的(de)區(qu)域。以(yi)成(cheng)(cheng)(cheng)資渝(yu)高速(su)公路為(wei)軸(zhou)線(xian)，其北翼(yi)、中(zhong)軸(zhou)和(he)南(nan)翼(yi)，分布著(zhu)成(cheng)(cheng)(cheng)都、遂寧、合川(chuan)(chuan)、簡陽、資陽、內江(jiang)(jiang)、永川(chuan)(chuan)、自(zi)貢、宜賓(bin)、瀘(lu)州、江(jiang)(jiang)津、重(zhong)慶等城(cheng)市，成(cheng)(cheng)(cheng)資渝(yu)高速(su)將分別對接中(zhong)國(guo)中(zhong)鐵(tie)投(tou)資建設的(de)天府國(guo)際機場高速(su)公路和(he)成(cheng)(cheng)(cheng)（成(cheng)(cheng)(cheng)都）宜（宜賓(bin)）高速(su)，構成(cheng)(cheng)(cheng)成(cheng)(cheng)(cheng)渝(yu)經濟圈形成(cheng)(cheng)(cheng)和(he)發展(zhan)的(de)城(cheng)市群及(ji)交(jiao)通網絡載體，將推(tui)動長江(jiang)(jiang)經濟帶(dai)和(he)絲(si)綢之路經濟帶(dai)戰略契合互動，對促進(jin)兩大國(guo)家(jia)級新區(qu)協同(tong)發展(zhan)有(you)著(zhu)重(zhong)要意義(yi)。
