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成都地鐵3號線二三期軌道工程實現全線“長軌通”
作者:王威 周正 發布時間:2018-07-01

6月20日10時,成都地鐵3號線三期三河場-金華寺東路站區間最后一個鋼軌接頭焊接合龍,提前10天實現了成都地鐵3號線二三期軌道工程全線“長軌通”。 

 成都地鐵3號線二三期線路呈西南-東北走向,主要位于武侯區、雙流區、新都區,正線鋪軌61.185公里、鋪道岔33組,共設車站20座,在二期工程西南端設板橋停車場1座,場內鋪軌10.409公里、鋪道岔33組。該線路建成后將大大緩解南北交通擁堵情況,增強雙流區、新都區的經濟發展動力,為加密軌道交通線網、打造綠色交通體系、緩解中心城區交通壓力起到重要作用。

 

 

2017年7月7日首鋪以來,中鐵成都軌道指揮部堅持抓管理、保安全、樹品牌、鑄精品,統籌安排,連續奮戰,在施工高峰期增加9個作業面,從時間和空間上確保按期實現各節點目標。規范軌行區管理,避免各系統專業交叉作業沖突,有序推進軌道施工。

 

2018年5月31日實現全線“短軌通”以來,中鐵二局項目部為使焊軌作業正常進行,從落實設備、專業技術人員配置上入手,細化節點目標,采取多項措施,形成了“重安全、抓焊軌、保附屬”的良好態勢;施工中堅持安全為先,質量為本,精心組織,明確責任,嚴格獎懲,確保現場安全、質量、進度始終處于受控狀態。

 

目前,成都軌道指揮部和參建單位正在抓緊組織軌道精調、附屬工程等后續工程的施工,為后續機電安裝、信號、人防、裝修等單位施工提供有利條件。

 

 

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