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西安地鐵中國中鐵黨旗紅、勞動競賽啟動
作者:廖金陽 發布時間:2017-08-08


古都繪發展新宏圖

地鐵譜城市新樂章


8月4日,中國中鐵在西安地鐵9號線中鐵隧道項目隆重舉行中國中鐵西安地鐵黨旗紅、中國中鐵西安地鐵杯勞動競賽啟動儀式暨9號線建設推進會、4號線保開通動員大會,動員所屬各參建單位掀起西安地鐵建設高潮,確保優質、安全、按期建成西安地鐵4號線、9號線,為西安市實現“聚焦369,振興大西安”的宏偉目標貢獻力量。


陜西省總工會黨組書記、常務副主席張仲茜,秘書長嚴天池,西安市地鐵辦主任、西安市地下鐵道有限責任公司總經理宋揚,西安市總工會,市國資委,市安監局,市質檢站,西安市灞橋區、臨潼區人民政府的相關領導;中國中鐵副總裁、總工程師劉輝,工會主席劉建媛,生產管理部部長王宗懷,組織部部長丁榮昌,團委書記曹彬;中國中鐵督導巡視8組組長梁勇;中鐵城投集團董事長、黨委書記龍援青,工會主席、副總經理薛軍,黨委副書記、紀委書記吳國強;中國中鐵西安地鐵4號線、9號線各參建單位代表出席相關活動。


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中鐵城投黨委副書記、紀委書記吳國強主持儀式


中國中鐵組織部部長丁榮昌宣讀中國中鐵西安地鐵黨旗紅活動方案


中鐵城投工會主席、副總經理薛軍宣讀中國中鐵西安地鐵杯勞動競賽方案



中鐵城投集團董事長、黨委書記龍援青致辭并對作動員部署,號召各參建單位加強黨建、把握方向,發揮國企政治優勢爭創新業績;全面梳理、細化目標,全力以赴實現項目建設總目標;要誠信履約、精細管理,展現實力確保工程建設高品質;凝心聚力、注重協同,匯集各方推進和諧管理正能量。



活動受到陜西省總工會和西安市委市政府高度重視。陜西省總工會黨組副書記、常務副主席張仲茜在講話中指出,陜西省“十三五”征程已全面開啟,西安實現城市發展“追趕超越”總目標進入攻堅克難的關鍵時刻。希望中國中鐵和西安地鐵公司以此次勞動競賽推進會為契機,強化矢志不渝的政治擔當,強化攻堅克難的改革擔當,甘當鋪路石,勇做領頭人,弘揚“工匠精神”,展示勞動之美,將西安地鐵杯勞動競賽打造成陜西省勞動競賽的一面旗幟,以更加飽滿的熱情、更加昂揚的斗志、更加務實的作風、更加科學的態度,奉獻一流產品、提供一流服務、塑造一流品牌,將西安地鐵建設成為經得起歷史檢驗的安全工程、優質工程和百年精品工程,奮力推動陜西城市軌道交通建設發展邁上新臺階。


中國中鐵副總裁、總工程師劉輝,中國中鐵工會主席劉建媛對開展黨旗紅、勞動競賽活動和9號線促在建、4號線保開通工作作出部署。



劉建媛要求,要進一步提高認識,著力深化中國中鐵西安地鐵黨旗紅、西安地鐵杯勞動競賽活動;進一步加強項目黨群組織建設,充分發揮黨工團組織的政治優勢,充分調動廣大員工的勞動熱情、建功激情,確保黨旗紅活動和勞動競賽等各項工作落到實處,見到成效;進一步推進“幸福之家十個一工程”建設,加大對參建員工的關心關懷力度,通過“三讓三不讓”、“三工”建設、農民工“五同”管理、先進典型選樹等形式,激發廣大員工熱情,展示中國中鐵優秀企業文化和廣大員工的時代風采。



劉輝要求,要提高認識,干好在建,履職盡責,抓住西安“追趕超越”歷史發展機遇的關鍵時期,建設好西安地鐵4號線、9號線,兌現對市委、市政府的莊嚴承諾,踐行中央企業的應盡職責和使命;要精心組織,精心施工,有序實施。通過配齊配足資源,加大投入,優化施組,措施到位,全力組織好施工生產,確保合同節點工期目標的實現;要落實“四個到位”,技術先行,夯實基礎。確保按設計圖施工到位、按施工規范施作到位、按標準嚴格驗收到位、按專項方案落實到位,加大科技創新,夯實安全質量管理基礎。通過抓實抓好各項工作,為西安市經濟建設作出新的更大貢獻,以優異成績迎接黨的十九大勝利召開。


黨員先鋒隊授旗


創工人先鋒號授旗


群眾安全生產監督員授牌


青年突擊隊授旗


中鐵隧道西安地鐵9號線3標項目經理代表參建項目作表態發言


送清涼


座談會




中國中鐵西安地鐵黨旗紅、西安地鐵杯勞動競賽儀式結束后,隨即召開了9號線施工生產推進會、4號線保開通動員大會,中國中鐵副總裁、總工程師劉輝,西安地鐵辦主任、西安市地下鐵道有限責任公司總經理宋揚等領導對9號線促在建、4號線保開通工作提出了要求。


新聞背景


西安地鐵運營里程到2021年將超過243公里,這是西安市第十三次黨代會明確的地鐵線網奮斗目標,責任重大、使命光榮。中國中鐵積極推進與西安市政府戰略合作,2016年8月,雙方簽訂了戰略合作協議,中國中鐵成為西安地鐵建設的主力軍,在西安地鐵4號線、9號線等地鐵線路的建設中作出了重要貢獻。


【新聞鏈接


西安地鐵9號線


西安地鐵9號線一期工程是中國中鐵在西安投資建設的第一條地鐵線路,也是西安市首條采用PPP模式建設的地鐵線路,由中鐵城投組建西安中鐵軌道交通有限公司負責項目投融資管理。線路起于灞橋區地鐵一、六號線終點站紡織城站,止于臨潼區秦漢大道站,正線全長25.296公里,設車站15座(其中換乘站3座),是西安城市主城區向東北部區域延伸輻射的重要交通走廊。該項目從中標到正式開工不到20天時間,創造國內地鐵項目從中標到開工時間最短的新紀錄。


西安地鐵4號線


西安地鐵4號線起于鐵路北客站、止于航天新城站,是西安城市南北向客流轉換的重要輔助線路,目前全線29座車站除火車站站外已全部封頂;26個盾構區間中的21個已雙線貫通,暗挖區間累計完成95%,附屬工程開工率71%,正線鋪軌完成16%,全線14個安裝裝修標段已開始設備房砌筑、抹灰等施工,安裝通風、給排水等專業施工均已啟動。


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