黨群工作
PARTY
近日
中鐵城投所屬各單位
穩妥有序抓推進
深耕不輟抓落實
以拼搏激情掀起大干快上熱潮
用實際行動唱響勞動競賽戰歌
多個項目迎來關鍵節點“上新”
成都軌道指揮部
成德線成都段首臺盾構機順利下井
6月6日，直徑8.23m、重達130余噸的“啟航號”盾構機刀盤穩穩放置在韋家碾站始發端底板托架上，標志著市域（郊）鐵路成都至德陽線（以下簡稱“成德線”）工程成都段首臺盾構機順利下井，實現盾構施工的關鍵性節點突破。成德線工程起于成都軌道1號線韋家碾站，止于德陽市德陽北站，線路全長70.869km。為確保成都段盾構順利始發，成都軌道指揮部超前謀劃、科學部署，多次組織專家對盾構施工的各個風險環節進行論證，下井前多次進行刀盤技術安全交底和模擬演練，確保前期事項有序推進。吊裝過程中，嚴格控制吊裝工序，實時監控周邊環境變化，確保銜接有序、安全可控，順利完成了盾構機吊裝下井。下一步，“啟航號”盾構機進入調試始發階段，成都軌道指揮部將周密部署，合理安排布置現場，加快推進成德線韋家碾站盾構始發，確保年度任務目標完成，為成都軌道交通發展貢獻力量。
軌道交通8號線二期全線軌行區、首批車站高標準移交運營
5月23日，成都軌道交通8號線二期軌行區高標準移交運營接管，標志著成都軌道交通8號線二期正式邁入動車調試階段，為開通試運營奠定了堅實的基礎。為確保軌行區按期高標準移交，成都軌道指揮部組織相關施工單位，落實專人包保制，定期組織相關單位開展施工推進會，在確保安全質量的前提下，周密部署協調、科學組織施工、細化節點目標、優化工序銜接。各業主代表幫助現場統籌調配各項資源，細化分解形成責任清單，落實安全、質量、進度等各項要求，及時發現潛在問題，有效補充建設短板，高效推進各項工作。
5月30日，成都軌道交通8號線二期首批6個車站高質量移交運營，為下一步開通初期運營奠定堅實基礎。移交前，車站所有機電設備安裝調試及裝飾裝修施工內容全部完成，供電、通風、給排水、消防、照明、廣播等設備全部投入使用，車站全點位測試通過、消防聯動正常、網絡及電話投用、專用無線覆蓋等工作全部完成，車控室、站長室等各類管理用房全部完成并投入使用。隨著運營單位的全面接管，標志著建設過程中的全專業、各領域、多場景的建設作業已全面完成、順利交卷。
四川分公司
樂西高速公路SG2標2780片架梁任務全部完成
6月5日18時35分，伴隨壇子溝大橋右幅最后一片梁架設就位，樂西高速公路SG2標2780片架梁任務全部完成。至此，該標段實現主線雙幅貫通，樂西高速樂山至馬邊段通車目標完成超60%，距全線通車目標更近一步。為破解項目建設難題，主線架梁過程中，樂西高速加強架設方案的技術指導和運梁保障措施的監督檢查，確保架梁過程的規范性、安全性和可控性；強化對作業人員的安全教育培訓和技術交底，嚴格執行領導帶班現場制度，確保施工安全可控。最終，歷經474個日夜，安全、優質、高效地完成了主線全部架梁任務，其中單月最多架梁283片。
銅資高速TJ2標龍臺河大橋單幅貫通
5月20日，隨著最后一塊蓋梁的架設，銅資高速龍臺河大橋實現了左幅貫通，為后續上部結構施工奠定了基礎，保證了梁板架設運通道的通暢。在施工期間，由于該左幅大橋上跨文大路，來往車輛及行人密集，施工安全風險極高，且該工點施工難度大，在施工期間，項目在重點區域按要求足額配置安全員、交通疏導員等人員，時刻維護交通秩序，確保過往車輛及行人安全，在最短時間內完成了上跨文大路的蓋梁施工，在保證施工質量的同時，最大限度減小對周邊居民的影響且保障了居民安全，保質保量完成了節點目標。
天圓公司
“兌現國匠品質，立足崗位建功”
專項勞動競賽啟動
為全面貫徹黨的二十大精神，認真貫徹落實黨中央關于“保交樓、保民生、保穩定”決策部署，近期，天圓公司在中鐵卓越時代城項目集中交付期前后開展“兌現國匠品質，立足崗位建功”黨旗紅主題實踐暨專項勞動競賽活動。公司全體員工從思想上、行動上把本次勞動競賽作為檢驗自身能力的標尺，全面掀起大干熱潮，全員參與集中交付，領導靠前指揮，各部門下沉一線，黨員干部沖鋒在前，“金色置業管家”和團員青年奮勇爭先，用心服務業主，保障順利交付。目前，中鐵卓越時代城已于2024年5月29日至6月1日完成集中交付，交付現場整體平穩，秩序井然，成功詮釋了中國中鐵底蘊深厚的責任和擔當。
西安中鐵絲路總部項目獲“雁塔杯”優質工程獎
5月31日，西安市建筑業協會公布了“2024年度西安市建設工程雁塔杯獎(市優質工程)”獲獎名單，西安中鐵絲路總部項目（第二批）及西安中鐵卓越城（Ⅰ階段）分別獲此榮譽。這是繼西安中鐵絲路總部項目（第一批）獲2023年度西安市建設工程雁塔杯獎（市優質工程）后，項目再添新獎項。項目建設期間，先后榮獲西安市優質結構工程（總部、住宅）、西安市綠色施工（總部、住宅）、西安市文明工地（總部、住宅）、陜西省文明工地（總部）等多項榮譽。
宜賓公司
自永高速沱江特大橋鋼棧橋臨時工程建設加緊推進
近日，自永高速先期開工點沱江特大橋鋼棧橋臨時工程正式施工。該鋼棧橋與主線平行，長310米寬6米，采用鋼管樁、貝雷梁、工字鋼組合而成。為確保沱江特大橋鋼棧橋施工安全、質量、環保和高效，現場堅持班前講話、分批安全技術交底、專人盯控等措施有力保障建設。截至目前，沱江特鋼棧橋鋼管樁基礎、貝雷梁、橋面板、護欄等安裝工作以及智慧工地安全中心平臺場坪硬化等工作正如火如荼進行。自永高速將積極響應“五保一樹”勞動競賽，持續做好先期開工點建設，著眼全面開工高效推進前期準備工作，全力以赴完成年度任務目標。
甘肅分公司
天隴鐵路一批關鍵節點取得重大突破
天隴鐵路總包部堅持“高標準起步、高效率推進、高質量達標”的建設要求，因地制宜，統籌規劃，以“黨建+隧道工效指標”為基點，積極開展“五保一樹”勞動競賽、“聯創共建”“中鐵城投黨旗紅 提質增效爭先鋒”等黨建活動，以黨建引領施工生產。天隴鐵路I標嚴格執行各項施工要求，加強隧道超前地質預報、圍巖監控量測，在充分保障了安全和質量同時，加快項目施工進度，白家河特大橋主跨連續梁完成1#段澆筑、新麥積山隧道出口施工任務全部完成、天水車站二站臺3道側順利通過驗收、新麥積山隧道4#斜井順利完成輔助坑道施工轉入正洞施工等一批關鍵節點取得重大突破。
