專題
LEARNING
中(zhong)鐵城(cheng)投集(ji)團“決戰決勝四季度”勞動競賽啟動后，各單位以賽為令，迅速部署、積極行動，緊(jin)密圍(wei)繞“六比三增兩保一樹”主題開展勞動競賽，推進項目建設。
勞(lao)動競(jing)賽如(ru)火(huo)如(ru)荼，一(yi)線職工(gong)奮勇爭先(xian)。為營(ying)造大(da)干快上濃(nong)厚氛圍，形成比學趕超競(jing)賽局面，中鐵(tie)城投策劃推(tui)出“決戰決勝四季度”勞(lao)動競(jing)賽專題欄(lan)目，展一(yi)線職工(gong)昂揚風采，助企業發展蓬(peng)勃向上。
奮進城投·建優質軌道工程(cheng)
1研究(jiu)實施方案，掀起大干熱潮
陜(shan)西(xi)新絲路公司結合(he)自身(shen)實際情況對實施方案進(jin)行(xing)細化分解，牢(lao)固樹立“開局即(ji)決戰，起步(bu)即(ji)沖刺”的(de)思(si)想，健全(quan)組織(zhi)(zhi)領導，強化隊(dui)伍建(jian)設，明確創優目標和(he)行(xing)動(dong)指南，制定專項活動(dong)方案，組織(zhi)(zhi)開展勞動(dong)競賽啟動(dong)儀式，為下一階段全(quan)面掀(xian)起施工大干熱(re)潮打好堅實基(ji)礎。
陜西新絲路公司舉行勞(lao)動(dong)競賽啟(qi)動(dong)儀式
西安地鐵八號(hao)線、十號(hao)線勞動競賽(sai)啟(qi)動儀式
成都軌道指揮部第一時間(jian)成立勞動競賽領導(dao)小(xiao)組，研究制定實施方案，全面(mian)統(tong)籌各(ge)項工作。競賽號(hao)角一經吹響，項目一線職工奮勇爭先，形成了“比、學、趕、幫、超”的濃厚氛(fen)圍。
成都軌道交(jiao)通13號線一期工程正線首鋪儀(yi)式
2做好定期總(zong)結(jie)，落實獎勵機制(zhi)
陜西新(xin)絲(si)路公司定期召(zhao)(zhao)開(kai)勞(lao)動(dong)競賽總結(jie)大會，通報(bao)各(ge)單位任(ren)務(wu)完成情(qing)況，分(fen)(fen)析研判存在問題及提出解決措施，安排部(bu)署(shu)下(xia)一步重(zhong)點工作(zuo)任(ren)務(wu)。西安地(di)鐵10號(hao)(hao)線(xian)總包部(bu)及各(ge)分(fen)(fen)部(bu)通過召(zhao)(zhao)開(kai)專(zhuan)題會、生產推進(jin)會、調研檢查(cha)、考(kao)核評(ping)比等方(fang)式，對勞(lao)動(dong)競賽優秀(xiu)單位進(jin)行了表彰并頒發(fa)流(liu)動(dong)紅旗，激(ji)發(fa)各(ge)單位投身(shen)競賽、學趕先進(jin)、爭創一流(liu)的(de)勞(lao)動(dong)熱(re)情(qing)。西安地(di)鐵8號(hao)(hao)線(xian)在各(ge)分(fen)(fen)部(bu)之間組(zu)織質量(liang)觀摩會，對施工質量(liang)好的(de)分(fen)(fen)部(bu)進(jin)行觀摩，全標段通報(bao)表揚，并設(she)置獎勵金，對主體工程質量(liang)控制起到良好的(de)效(xiao)果。
西安地(di)鐵10號(hao)線(xian)3標總包(bao)部(bu)召開(kai)勞動(dong)競賽總結(jie)大(da)會。
西安地鐵8號線3標總包部召開勞(lao)動(dong)競賽總結會
3加(jia)快(kuai)項目(mu)建設，沖刺年度目(mu)標
成(cheng)(cheng)都軌(gui)道(dao)(dao)(dao)指揮部以(yi)勞動競(jing)賽為契機(ji)，主動出(chu)擊，牽頭制(zhi)定各線路施(shi)工(gong)(gong)計劃，倒排重要節點工(gong)(gong)期(qi)，把責任(ren)目標層(ceng)層(ceng)分解，迅速形成(cheng)(cheng)大干快(kuai)上的熱(re)烈(lie)局面(mian)。通(tong)過統籌調配人(ren)、材、機(ji)等重要資源，確保(bao)項目施(shi)工(gong)(gong)生產平穩推進。四(si)季度以(yi)來，成(cheng)(cheng)都軌(gui)道(dao)(dao)(dao)交通(tong)8號(hao)線二(er)期(qi)工(gong)(gong)程(cheng)實現(xian)2座車站(zhan)封頂(ding)，4個(ge)區間洞通(tong)；成(cheng)(cheng)都軌(gui)道(dao)(dao)(dao)交通(tong)10號(hao)線三期(qi)及13號(hao)線一期(qi)工(gong)(gong)程(cheng)實現(xian)1座車站(zhan)封頂(ding)，5個(ge)區間洞通(tong)，盾構(gou)掘進5.45KM，鋪軌(gui)4.98km。
九(jiu)眼橋站(zhan)“管幕暗(an)挖法(fa)”在(zai)成都地鐵(tie)中首(shou)次成功運用(yong)、
成(cheng)都軌(gui)道交通10號(hao)線三期工程正式進(jin)入鋪軌(gui)階段
成(cheng)都軌(gui)道(dao)交(jiao)通8號線(xian)二期工程最后兩臺盾構(gou)機順利下井
成都軌道交(jiao)通13號(hao)線一期工程拉(la)開全線鋪(pu)軌序幕
成(cheng)都軌(gui)道交(jiao)通(tong)13號線(xian)一期(qi)工程華西壩站主體結構首段底板順(shun)利澆(jiao)筑完成(cheng)
10線三期人民公園站換乘節點南側主體結構(gou)順利封頂
成都軌道交通13號(hao)線接觸網“第一桿(gan)”成功組立(li)
成都軌道交通(tong)8號(hao)線二(er)期(qi)桂林站～同樂(le)站盾構區間雙線洞通(tong)
成(cheng)都軌道交(jiao)通10號線(xian)三期(qi)紅牌樓(lou)站(zhan)～太平園站(zhan)區間完成(cheng)鋪軌施工
成都軌道交通10號(hao)線三(san)期(qi)高升橋(qiao)站主(zhu)體結構(gou)封(feng)頂
成都軌道(dao)交(jiao)通8號線二(er)期(qi)全線最長車站桂龍路站主體(ti)結(jie)構順利(li)封頂
成都軌道交通(tong)10號(hao)線三期紅牌(pai)樓(lou)站負一、負二層實體質量驗收通(tong)過
成都軌道交通13號線(xian)一期萬(wan)壽橋站～東坡(po)路站區間雙線(xian)洞通
陜(shan)西新(xin)絲路公(gong)司(si)堅持聚力管理創效，持續深化改革創新(xin)，將高標準(zhun)、嚴要求貫穿始終(zhong)。公(gong)司(si)各(ge)(ge)(ge)部(bu)門、各(ge)(ge)(ge)總包(bao)部(bu)全面提高認識(shi)，牢固樹立“開(kai)(kai)局即(ji)決戰，起(qi)步即(ji)沖刺”的(de)思想(xiang)，通過健全組織領導，明確創優(you)目標和行(xing)動(dong)指南、制定專項活(huo)動(dong)方(fang)案等(deng)方(fang)式，與各(ge)(ge)(ge)分(fen)部(bu)統(tong)一(yi)(yi)思想(xiang)、統(tong)一(yi)(yi)行(xing)動(dong)、統(tong)一(yi)(yi)步伐。截止11月，西安地鐵10號(hao)線7座車站全部(bu)封頂，車站附屬正在施工中，產值(zhi)開(kai)(kai)累完成16.23億(yi)元，占比35%；年(nian)度完成11.14億(yi)元，占比86%。
西安地鐵八號線項目部小(xiao)豐(feng)區間暗(an)挖隧道(dao)左右線大里程初支護貫通(tong)
西安地鐵10號線(xian)高陵車輛段土建(jian)工程綜合樓(lou)工程單(dan)體(ti)主(zhu)體(ti)結構(gou)提前3天實現封頂(ding)
西安地鐵(tie)8號線科電(dian)區間(jian)盾(dun)構左線始發
西安地鐵10號線3標項(xiang)目第一階段架(jia)梁任務提前兩天完成
西安(an)地鐵8號(hao)線(xian)明范區間盾構實(shi)現雙線(xian)貫通
西(xi)安地(di)鐵10號線榆楚西(xi)站主體結構(gou)順利封頂(ding)
西安地鐵8號線(xian)高科區間盾(dun)構左線(xian)始(shi)發
西安地鐵(tie)8號線土門(men)站封頂
4開展特色活動，營造競賽氛(fen)圍
陜西新絲路公司結合“三個(ge)文化(hua)”創建(jian)(jian)活動(dong)(dong)(dong)，組織(zhi)開(kai)展(zhan)職(zhi)工(gong)(gong)技能(neng)比(bi)武。西安地鐵9號(hao)(hao)(hao)線(xian)(xian)車輛部(bu)、客運部(bu)等5個(ge)部(bu)門，共劃(hua)分8個(ge)工(gong)(gong)種(zhong)，積極(ji)踐行“勞動(dong)(dong)(dong)光(guang)榮、技能(neng)寶貴(gui)”的辦賽(sai)理念，全(quan)面調動(dong)(dong)(dong)廣大員工(gong)(gong)的工(gong)(gong)作熱情，為(wei)9號(hao)(hao)(hao)線(xian)(xian)平(ping)安運營(ying)(ying)提(ti)供了堅(jian)實的人才保(bao)障(zhang)。西安地鐵10號(hao)(hao)(hao)線(xian)(xian)開(kai)展(zhan)“創建(jian)(jian)文明工(gong)(gong)地”、“安全(quan)生產月”、“質量月”等特(te)色(se)活動(dong)(dong)(dong)共計(ji)8次，營(ying)(ying)造了濃厚的競賽(sai)氛(fen)圍，確保(bao)各項(xiang)目標順(shun)利完成。勞動(dong)(dong)(dong)競賽(sai)中佳績不斷(duan)，10號(hao)(hao)(hao)線(xian)(xian)綜合樓、繩劉(liu)車站結構相(xiang)繼封頂、第一階段架梁任務提(ti)前完成，8號(hao)(hao)(hao)線(xian)(xian)最(zui)長盾構區間右(you)線(xian)(xian)順(shun)利貫通(tong)、六(liu)分部(bu)喜獲“西安市(shi)文明工(gong)(gong)地”，9號(hao)(hao)(hao)線(xian)(xian)獲2021年度(du)中國(guo)中鐵杯(bei)優質工(gong)(gong)程。
成都軌(gui)(gui)道(dao)指揮部所屬項目公(gong)司中鐵惠川城市軌(gui)(gui)道(dao)交通有(you)限公(gong)司緊密圍繞“四個保證”（保證運(yun)營安全、服務質量、運(yun)營保障、響應效(xiao)率）為主(zhu)題開(kai)展勞動(dong)競賽，為安全運(yun)營打(da)下了堅實基礎(chu)。
開展9號(hao)線(xian)多專業、多模塊(kuai)管(guan)理溝(gou)通交流，營造濃厚勞動競賽氛(fen)圍
開展9號(hao)線成(cheng)都西站大客(ke)流演練，有效檢驗(yan)運營安全保證能力(li)
開展“溫暖出行(xing)，安全(quan)護航”系列宣傳活(huo)動，促進服務(wu)質量提升
開展(zhan)消防安全(quan)宣傳活動
完(wan)成9號(hao)線門禁系統(tong)培訓(xun)平臺(tai)升級投用，持續提(ti)升業(ye)務培訓(xun)效果
開展多專(zhuan)業技(ji)術(shu)標準規范培訓活動(dong)，有效提(ti)升(sheng)技(ji)術(shu)標準規范嚴肅性
5強化黨建引領，夯實(shi)戰斗堡(bao)壘
成都軌道指揮部堅持“疫(yi)情(qing)防(fang)控”和(he)“安全(quan)生產(chan)”兩手抓，以(yi)黨(dang)建精神(shen)為引領，激勵指揮部及所屬項目全(quan)體職工積極(ji)推進各項勞動競(jing)賽，打好(hao)提前量(liang)、準備仗(zhang)，搶抓施(shi)工生產(chan)黃金(jin)期，持續(xu)掀起“決(jue)(jue)(jue)戰決(jue)(jue)(jue)勝(sheng)四(si)季(ji)度”勞動競(jing)賽大干熱潮，全(quan)力以(yi)赴沖刺(ci)年度生產(chan)經(jing)營目標，確保“決(jue)(jue)(jue)戰決(jue)(jue)(jue)勝(sheng)四(si)季(ji)度”勞動競(jing)賽取(qu)得實質性成效，以(yi)安全(quan)生產(chan)之“穩(wen)”，保項目建設之“進”，促年度目標之“圓(yuan)滿”。
施工現場，一(yi)線工人加速推進項目建設(she)
陜西(xi)新絲(si)路公司黨(dang)(dang)委貫徹落(luo)實集團公司、公司兩級(ji)“兩會”精(jing)神、牢(lao)牢(lao)把握(wo)實現(xian)企業高(gao)質(zhi)量發(fa)展這一主(zhu)線的(de)重(zhong)(zhong)要舉措，要求各單(dan)位突出黨(dang)(dang)建引領，充(chong)分(fen)發(fa)揮黨(dang)(dang)員(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)先(xian)(xian)鋒(feng)模(mo)(mo)范作用，為(wei)全(quan)力實現(xian)公司各項年度任務(wu)(wu)目(mu)標，提(ti)供堅強(qiang)的(de)政治保障、組(zu)織保證和精(jing)神動力。西(xi)安地(di)鐵(tie)10號線聯合黨(dang)(dang)支(zhi)部全(quan)面創建“黨(dang)(dang)員(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)先(xian)(xian)鋒(feng)工(gong)(gong)程”，在施(shi)工(gong)(gong)生產(chan)一線設置了“黨(dang)(dang)員(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)先(xian)(xian)鋒(feng)崗”和“黨(dang)(dang)員(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)責任區(qu)”，在重(zhong)(zhong)點難點項目(mu)組(zu)建“黨(dang)(dang)員(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)先(xian)(xian)鋒(feng)隊”“黨(dang)(dang)員(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)安全(quan)崗”，開展黨(dang)(dang)員(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)技(ji)術攻關，充(chong)分(fen)發(fa)揮基層黨(dang)(dang)組(zu)織的(de)戰(zhan)斗堡壘作用，發(fa)揚黨(dang)(dang)員(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)的(de)帶頭模(mo)(mo)范作用，確保優質(zhi)高(gao)效(xiao)完成(cheng)施(shi)工(gong)(gong)生產(chan)任務(wu)(wu)。
優秀黨員風采錄(lu)
中鐵(tie)新絲路公司西安(an)地(di)鐵(tie)10號線施(shi)工總承包3標項目聯(lian)合黨支部(bu)書記兼副經理 白森
2001年(nian)，正值青(qing)春年(nian)華的(de)(de)白森(sen)一(yi)頭扎進工(gong)程(cheng)建(jian)設(she)當中(zhong)，至今已有(you)了(le)21年(nian)的(de)(de)隧道、地鐵建(jian)設(she)經(jing)歷，作為一(yi)名長期的(de)(de)“中(zhong)鐵地下工(gong)作者”，在(zai)積(ji)累豐富(fu)施工(gong)經(jing)驗的(de)(de)同時(shi)，他(ta)立足崗位，堅定不移把黨(dang)組織的(de)(de)“基(ji)層堡壘”建(jian)設(she)得更(geng)加堅強(qiang)有(you)力，充分(fen)激發基(ji)層黨(dang)組織的(de)(de)生(sheng)機活力。在(zai)本次“決戰決勝四季度勞動競(jing)賽(sai)”中(zhong)他(ta)以自己的(de)(de)實(shi)際行動譜寫著對工(gong)程(cheng)事業的(de)(de)忠誠、詮(quan)釋著對工(gong)作崗位的(de)(de)熱(re)愛、傳(chuan)承著胸前(qian)黨(dang)徽賦予的(de)(de)時(shi)代(dai)使命(ming)。白森(sen)先后獲(huo)得公(gong)司(si)先進個人、“優(you)秀共產黨(dang)員(yuan)”等10余項榮譽稱號，2021年(nian)所(suo)在(zai)支(zhi)部獲(huo)得集(ji)團公(gong)司(si)“優(you)秀黨(dang)支(zhi)部”。
